特朗普出台新基建预算 将削减华州交通项目资金
——
2018-02-13 16:41 来源:西雅图在线 编辑:京建

【侨报记者婧楠2月13日西雅图编译报道】美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)本周一提出了2000亿美元的新基础设施支出预算案,同时重申,他希望削减华盛顿州和全国公共交通基础设施的资金。据报道,这已是连续第二年,特朗普提出此类预算案。

在这份方案中,联邦政府将取消对华盛顿州未来交通道路建设的资金支持,这将影响西雅图市中心有轨电车、北门(Northgate)和林伍德(Lynnwood)之间的轻轨、以及斯波坎(Spokane)的6英里公共汽车线路等多个建设项目。

不过,无论是特朗普的预算案,还是他的基础设施计划,最终能成为法律的胜算都不大。尽管特朗普去年也提出了类似的交通项目削减方案,但从上周达成的两党预算协议来看,其与特朗普最初的提议并没有什么相似之处。

在特朗普的新提案中,华盛顿州将有八个交通建设项目失去资金支持。其中最受打击的是Sound Transit公司在林伍德的建设项目,该项目将损失近12亿美元的联邦资金,是该项目全部所需成本的一半。此外,连接角湖(Angle Lake)和联邦大道(Federal Way)的轻轨铁路项目也将损失近5亿美元资金。这些项目都在等待着联邦运输管理局(Federal Transit Administration)的拨款,但目前还没有得到最终的批准。在全国范围内,有70个类似的项目都在寻求着新的启动资金,但只有13个项目得到最终批准。

特朗普的预算案将取消新的启动项目,只保留对已获得最终批准的项目的资金。在周一的电话采访中, Sound Transit公司的首席执行官彼得·罗格夫(Peter Rogoff)表示,他对这份预算提案“非常失望”,并希望国会能将其否决。罗格夫还说,他上周共会见了四个国会委员会成员和两党成员,并没有听到有削减公司资金的提议。“不管是否能够得到联邦资助,林伍德的轻轨建设一定会完成,”他强调说,“问题是什么时候。”

华盛顿州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)则表示,特朗普的基础设施计划主要依靠各州、地方政府和私人支出,这部分资金将占其总资金的85%。作为民主党人士,英斯利在一份声明中说:“当我们真正需要的是混凝土和钢铁时,他的计划实际上会让一些人感到失望。各州不能、也不应该承担建设21世纪基础设施的重任。”

图为林伍德交通中心, Sound Transit公司未来轻轨项目的大本营(图片来源:西雅图时报)

图为林伍德交通中心, Sound Transit公司未来轻轨项目的大本营(图片来源:西雅图时报)

编辑:京建
侨报网新闻,未经授权不得转载
热门评论
新评论
举报 +

您还可以输入200个字符

提交 取消

美国头条APP下载

苹果版 安卓版

侨报网公众号

微博 微信

格律视频

微博 微信

西雅图在线

微博 微信

湾区在线

微信

旧金山在线

微博

美东侨报

微博

瞧纽约

微信

美国在线

微信

美国中文电台

微信
搜索

登   录

请输入邮箱地址

请输入密码

记住我 忘记密码?

帐号或密码错误

登  录
还没有帐号?注册

注   册

换一张

请输入图片中的字符

获取邀请码 重新发送邀请码

请输入邮箱地址

请输入邀请码

提  交
已有帐号,马上登录

注   册

请输入用户名

请输入4-20个字符

请输入密码

请输入4-12个数字或字母

请输入密码

请输入4-12个数字或字母

注  册
已有帐号,马上登录

忘记密码

换一张

请输入图片中的字符

获取验证码

请输入邮箱地址

请输入验证码

提  交
已有帐号,马上登录

忘记密码

请输入新密码

请输入6-12个数字或字母
提  交
已有帐号,马上登录